Для заключения СПИК инвестор должен предоставить в Комитет по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга бизнес-план инвестиционного проекта с разработанной финансовой моделью.
Бизнес-план/концепция проекта представляет собой комплексное описание планируемых условий реализации проекта и обоснование его технических, финансовых и юридических параметров. В рамках подготовки бизнес-плана инвестиционного проекта должна быть проведены оценка затрат и технико-экономических показателей, описана структура финансирования, рассчитаны показатели эффективности и осуществлён выбор организационно-правовой формы реализации проекта. Обоснование выбора оптимальных параметров реализации проекта производится с помощью финансового моделирования. Финансовая модель является аналитическим инструментом, который позволяет выполнить сценарный анализ финансово-экономических показателей проекта, в том числе произвести расчет финансовой, бюджетной и социально-экономической эффективности проекта.
Агентство ПМА является комплексным консультантом инфраструктурных проектов и предоставляет услуги по разработке бизнес-планов и финансовому моделированию проектов. Более подробно с услугами Агентства ПМА можно ознакомиться в разделе «Услуги»:
]]>Ссылка на мероприятие: http://p3transport.ru/
]]>По данному проекту Агентством ПМА была подготовлена заявка на участие в отборе проектов для получения иных межбюджетных трансфертов в бюджет субъекта Российской Федерации.
]]>Ссылка на мероприятие: http://p3cfo.ru/
]]>В рамках работы предполагается разработка технического решения строительства мостового перехода и подготовка на его базе данных для финансового моделирования (сроки и стоимость строительства и эксплуатации). Предложение о заключении концессионного соглашения будет рассматриваться Федеральным дорожным агентством (Росавтодор), т.к. планируемый мостовой переход будет входить в сеть федеральных дорог.
В состав предложения о заключении концессионного соглашения войдут:
В качестве потенциальных финансирующих организаций рассматриваются как российские, так и китайские банки и инвестиционные фонды.
Реализация проекта позволит организовать круглогодичное автомобильное сообщение со столицей одного из субъектов Российской Федерации. Напомним, что в настоящее время, город Якутск не имеет круглогодичной автомобильной связи с сетью федеральных автомобильных дорог. В зимнее время организуется движение по ледовой переправе, в период навигации функционирует паромная переправа. В весенний и осенний периоды транспортное сообщение с Якутском организуется только авиатранспортом.
Реализация проекта даст существенный толчок развитию экономики Республики Саха (Якутия) и позволит активно развивать местную сеть автомобильных дорог.
]]>
Основными задачами корректировки являются определение точного коридора прохождения трассы ЛРТ и высотного расположения линий. Также будет спрогнозирован потенциальный пассажиропоток на период с 2016 по 2045 годы, проанализирован имущественно-правовой статус земельных участков и других объектов недвижимого имущества, вовлекаемых в проект, а также проведён анализ градостроительных и иных ограничений на территории районов. Срок подготовки концепции – декабрь 2016 года. Отметим, что проект планируется реализовать на основе государственно-частного партнерства.
Напомним, что в рамках строительства еще одной приоритетной линии ЛРТ по маршруту «Пулково – Купчино» ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург» выиграло конкурс на разработку проекта планировки территории линии легкорельсового транспорта по маршруту аэропорт «Пулково» - ст.м. «Купчино» до конца 2016 года.
Заинтересованность в реализации проектов строительства двух веток ЛРТ выразило ПАО «ВТБ», заключив в этом году в рамках ПМЭФ с Правительством Санкт-Петербурга соглашение о намерениях инвестировать в развитие транспортной инфраструктуры, в том числе создание ЛРТ, 20 миллиардов рублей.
По материалам сайта Администрации Санкт-Петербурга:
http://gov.spb.ru/gov/otrasl/invest/news/94229/
]]>
Технические характеристики трассы:
В рамках сопровождения проекта Project Management Agency выполнит следующие работы:
Ниже представлен предварительный вариант проложения трассы.