С учетом поставленных Президентом РФ задач по увеличению мощностей российских портов, а также пропускной способности внутренних водных путей, состоялась открытая дискуссия, в рамках которой эксперты обратились к вопросам привлечения частных инвесторов в развитие портовой инфраструктуры. Андрей Козырев, технический директор Агентства ПМА, принял участие в обсуждении и прокомментировал перспективы развития данной сферы. В частности, Андрей отметил применение механизма частной концессионной инициативы, как успешной модели привлечения частных инвестиций.

Видео открытой дискуссии:

Сообщение Андрей Козырев принял участие в сессии по развитию портовой инфраструктуры на форуме «Транспортная инфраструктура России» появились сначала на Консалтинговая компания Агентство ПМА (ООО "Пи-Эм-Эй").

Мероприятие состоялось в г. Астане в Marriott Hotel при поддержке компании-организатора Lincoln Conferences. Среди участников семинара были представители Евразийского Банка Развития, акимата Восточно-Казахстанской области и ТОО «Центр проведения экспертизы проектов».

В течение двух дней эксперты Агентства ПМА знакомили слушателей с практическими материалами по структурированию проектов ГЧП. Сергей Плотников, исполнительный директор Агентства ПМА, рассказал об опыте комплексного управления проектами ГЧП на практических примерах. Ольга Чуб, начальник отдела имущественных отношений Агентства ПМА, подробно раскрыла темы технико-экономического обоснования и матрицы рисков проектов ГЧП. Алексей Дикарев, заместитель директора финансового департамента Агентства ПМА, поделился знаниями и опытом финансового структурирования проектов ГЧП, в том числе с финансовым моделированием. С темой правового структурирования проектов выступил партнер юридической фирмы Grata International Шаймерден Чинакаев.

Традиционным завершением семинара стало проведение бизнес-игры, ориентированной на Казахстанские реалии в сфере ГЧП и позволившей слушателям усвоить большой объем новых знаний.

Сообщение 23 и 24 августа в г. Астане состоялся образовательный семинар по ГЧП появились сначала на Консалтинговая компания Агентство ПМА (ООО "Пи-Эм-Эй").

Масштабный проект уже долгое время обсуждается на уровне федеральных органов власти и Правительства Ярославской области, а также среди общественности, заинтересованной в его реализации. Карабулинская развязка не только решит проблему загруженности улично-дорожной сети города, но и окажет значительное влияние на развитие современной транспортной инфраструктуры Ярославской области и России в целом.

В настоящее время экспертами Агентства ПМА проводится оценка возможных инвестиционных механизмов реализации проекта с целью его дальнейшего представления в Федеральном дорожном агентстве.

Сообщение Агентство ПМА и Ярославская область начали взаимодействие по проекту Карабулинской развязки появились сначала на Консалтинговая компания Агентство ПМА (ООО "Пи-Эм-Эй").

На сессии обсуждались пути формирования в России рынка долгосрочных инвестиций в инфраструктуру, особенности управления рисками в инфраструктурных проектах и другие вопросы финансирования инвестиционных проектов.

Мероприятие посетила Александра Шайхутдинова, директор финансового департамента Агентства ПМА, а также член экспертной группы НАКДИ.

Подробнее о мероприятии: https://nakdi.timepad.ru/event/764474/

Сообщение Агентство ПМА приняло участие в экспертной сессии НАКДИ «Инфраструктурные облигации: стандартизация, раскрытие информации и управление рисками» появились сначала на Консалтинговая компания Агентство ПМА (ООО "Пи-Эм-Эй").

Сообщение Роуд-шоу – определение появились сначала на Консалтинговая компания Агентство ПМА (ООО "Пи-Эм-Эй").

Сообщение С 22 по 27 мая 2017 г. эксперты Агентства ПМА выступили с лекциями в рамках программы повышения квалификации «Применение механизмов ГЧП для развития региональной и муниципальной инфраструктуры» в СПбПУ Петра Великого появились сначала на Консалтинговая компания Агентство ПМА (ООО "Пи-Эм-Эй").

Сообщение С 15 по 17 мая 2017 г. в Москве прошел второй раунд переговоров по финансовому сопровождению проекта «Обход Хабаровска» появились сначала на Консалтинговая компания Агентство ПМА (ООО "Пи-Эм-Эй").

Сообщение 7 апреля 2017 г. эксперты Агентства ПМА выступили с лекциями в рамках программы повышения квалификации «Практические аспекты подготовки и заключения концессионных соглашений: ключевые этапы и особенности» в СПбПУ Петра Великого появились сначала на Консалтинговая компания Агентство ПМА (ООО "Пи-Эм-Эй").

В мероприятии приняли участие заместитель председателя комитета Государственной Думы по транспорту Сергей Тен, генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин, начальник ФКУ «Дороги России» Иван Григорович, представители региональных администраций, а также сотрудники проектных организаций, дорожно-строительных компаний и аналитики финансового рынка.

Более 30 регионов выразили заинтересованность в том, чтобы в ближайшие годы использовать существующие наработки федеральных дорожников в области государственно-частного партнерства в дорожном хозяйстве и подготовить собственные инвестиционные проекты.

Для этого специалисты Росавтодора представили основные подходы, а также методики разработки эффективных для государства и интересных бизнес-сообществу инвестиционных проектов. Была отмечена особая важность для страны нового неналогового источника финансирования отрасли – системы «Платон».

«У государства появилась новая возможность вкладывать дополнительные средства в развитие региональных дорог и улично-дорожной сети городов. Тем самым удалось раскрутить в регионах механизмы государственно-частного партнерства. Сейчас в Росавтодоре уже находятся заявки от шести субъектов, которые претендуют на то, чтобы построить в ближайшие годы около 250 километров новых дорог с привлечением сборов системы «Платон»», – подчеркнул Роман Старовойт.

Также в рамках мероприятия состоялись выступления экспертов в области государственно-частного партнерства, которые рассказали о ключевых направлениях из современной практики в данной сфере. Об особенностях структурирования успешных инвестпроектов, важных аспектах при проработке технической, правовой и финансовой модели ГЧП в рамках мероприятия выступили приглашенные консультанты банковского сектора и консалтинговых компаний.

Модератором семинара выступил заместитель руководителя Росавтодора Дмитрий Прончатов, который уделил особое внимание выступлениям представителей региональных администраций в формате мастер-классов, в ходе которых были проанализированы уже находящиеся в стадии подготовки и реализации региональные дорожные объекты с долей частных инвестиций.

В частности, участники семинара ознакомились с опытом подготовки инвестиционного проекта по строительству транспортного обхода города Хабаровска – это первого проекта государственно-частного партнерства на Дальнем Востоке.

Кроме того, министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Титов презентовал проект строительства четвертого моста через реку Обь в Новосибирске.

Еще одним примером перспективного применения механизма ГЧП является проект по строительству моста через реку Чусовая, который представил министр транспорта Пермского края Алмаз Закиев.

В свою очередь, председатель Госкомитета по транспорту и дорожному хозяйству Республики Башкортостан Ильяс Муниров рассказал о планах региона привлечь частное финансирование на строительство трассы Стерлитамак – Кага – Магнитогорск и Восточного выезда из Уфы на трассу М-5 «Урал».

В качестве будущих потенциальных претендентов на софинансирование за счет сборов системы «Платон» на семинаре были проанализированы проекты Удмуртской Республики и Вологодской области по строительству объездной дороги вокруг Ижевска и нового мостового перехода в Череповце.

Со-модератор дискуссии, начальник Управления правового обеспечения и проектов государственно-частного партнерства Росавтодора Елена Семенова напомнила, что существует методика Минэкономразвития по оценке бюджетной эффективности и сравнительного преимущества ГЧП-проектов, которая распространяется на все отрасли. При этом Росавтодор разработал дополнительную специальную методику для отбора дорожных инвестиционных проектов, претендующих на финансирование из федерального дорожного фонда, которая этим летом была утверждена Минтрансом России.

По мнению представителей субъектов РФ, организация подобных встреч региональных специалистов-дорожников с ведущими экспертами в сфере ГЧП из Росавтодора и ведущих российских и зарубежных консалтинговых агентств является дополнительным импульсом для привлечения в отрасль новых инвестиций.

По материалам сайта Федерального дорожного агентства:
http://rosavtodor.ru/activity/157/387/16961.html

Сообщение Руководство PMA приняло участие в семинаре по вопросам внебюджетных инвестиций в дорожное хозяйство субъектов Российской Федерации появились сначала на Консалтинговая компания Агентство ПМА (ООО "Пи-Эм-Эй").

В первый день мероприятия генеральный директор ООО «Пи-Эм-Эй», Сергей Плотников, выступил с докладом на тему «Методика отбора проектов по строительству или реконструкции автомобильных дорог (участков автомобильных дорог и (или) искусственных дорожных сооружений), реализуемых субъектами РФ в рамках концессионных соглашений». Также на семинаре были рассмотрены вопросы методологии распределения межбюджетных трансфертов при отборе инвестиционных проектов в дорожной сфере, преимущества и недостатки концессионных соглашений и контрактов жизненного цикла, организованы мастер-классы по проектам строительства и реконструкции участков дорог и автодорожных мостовых сооружений в регионах РФ.

В семинаре приняли участие представители территориальных органов управления автомобильными дорогами 35 субъектов РФ, Федерального дорожного агентства, ведущих финансирующих организаций, консалтинговых компаний и экспертного сообщества.

Фото c семинара:

По материалам: http://www.news.rador.ru/#!290216-2/cf5s
 http://dorros.ru/news/120/

Материалы семинара:

• 
  Методика отбора проектов по строительству или реконструкции автомобильных дорог Презентация "Методика отбора проектов по строительству или реконструкции автомобильных дорог". В презентации раскрыты основные принципы отбора инвестиционных проектов в дорожной сфере, реализуемых по схеме концессионного соглашения (115-ФЗ). Основные критерии, которые имеют вес при оценке заявки - прирост автомобильных дорог общего пользования и снижение доли автомобильных дорог, работающих в режиме перегрузки. Раскрывается состав компл

  Подробнее 

Сообщение Участие в семинаре на тему «Практика привлечения внебюджетных инвестиций в дорожное хозяйство субъектов Российской Федерации» появились сначала на Консалтинговая компания Агентство ПМА (ООО "Пи-Эм-Эй").